"STAR Journal" (Shanghai, forsker Zheng Yuanfang) nyheter, har bilindustrien endret lenge vært, den første halvdelen av elektrisering er klar, den andre halvdelen har blitt åpnet. I tillegg til de store vertsanleggene, internett og vitenskapelige giganter av grenseoverskridende oppsett, chip mills, og automatisk driver denne gullgruven, slik at alle spillere er oppmuntrende.
Ifølge ELEC sikter Samsung Electronics også mot automatisk kjøring, og selskapet har begynt å utvikle laserradar. Laserradarsystemet består hovedsakelig av databrikker, pulslasere og detektorer. Samsung System LSI (Samsungs System LSI) har fullført chiputviklingsarbeid, selskapet jobber med Flight Time Method (TOF) for å utvikle de resterende to delene. Det forventes at hele systemet vil være ferdig i løpet av de neste fem årene og kommersielt i 2026.
For tiden er laserradarproduktene til vanlige selskaper som Velodyne, Luminar sylindriske. Det er rapportert at Samsung Electronics forventede produktform er ultra-liten modul, og deteksjonsområdet er opptil 100 meter.
Det er verdt å nevne at Samsung Electronics forventes å være mindre enn 50,000 won (omtrent 281,3 yuan). Open Source Securities Research Institute viser at laserradar har en gjennomsnittspris på 5200 yuan i fjor, og den forventes å være 1042 yuan i 2026. Prisen på Samsung under 300 yuan er betydelig lavere enn forventet gjennomsnittlig salgspris i markedet, som er forventes å åpne markedet ytterligere og fremme omfanget av laserradarapplikasjoner.
Laserradardrivstoffeffekter dukket opp på 100 milliarder markeder
I dag har utviklingen av ny energi bilindustrien gradvis gått inn i den beste, og industrien vendte også oppmerksomheten mot den neste endringstrenden - bilautomasjon. I følge dataene fra China Business Research Institute er mitt lands smartkjøringsmarked 12,26 milliarder yuan i 2019, og det forventes at vekstraten på mer enn 30 prosent vil fortsette å vokse årlig.
Den intelligente kjøretiden har kommet, og den tilhørende maskinvare- og maskinvare-PK er gradvis varm. Industrial Securities Dai Chang-teamet påpekte at dagens mainstream-produsenter bare kan oppgradere til det maskinvare-innebygde transformasjonskonkurransestadiet, og maskinvaresystemet med oppgradering til L4 / L5-kapasiteten vil akselerere lastingen i den neste nye bilen. Blant dem er laserradaren den raskest voksende etterfølgende i den nye maskinvaren.
I følge en analyse 19. juli vil laserradarteknologien bli en mellomlang sikt mainstream teknologirute for automatisk kjørende kjøretøy. Chen Hao, Mid-Jinjin Company, påpekte at under dagens teknologi er laserradar en snarvei for å realisere L3 pluss automatisk kjøreteknologi; og L3-biler forventes å bli utgitt i år, og laserradar kan også bli masseproduksjon neste år.
I den fremtidige markedsstørrelsen vises markedet, 2020-2026, laserradarmarkedet vil vokse med 113 prosent, og markedsstørrelsen forventes å nå 1,7 milliarder dollar (omtrent 11 milliarder yuan) i 2026. Open Source Securities analytikere etterpå, innen 2025, innenlandske bil high-line laser radar skalaer vil overstige 10 millioner, og skalaen vil bli overskredet i lengde.
Samtidig med markedsplass vil laserradarprisene også synke, og industrien forventes at gjennomsnittsprisen forventes å være $ 500 i 2023. Den ovennevnte utviklingsrapporten til Zhongjin Company påpekte at med MEMS, rent solid teknologimodning, vil laserradarprisene synke, fremme økningen i frakt, og dermed bringe skalaeffekter og ytterligere muliggjørende kostnader.
Sing Industrial Securities Den ovennevnte utviklingen rapporterte at billaserradaren gradvis ble en vekstperiode, det fremtidige teamets evne, valg og utvikling av teknisk rute, utviklingen av produktet og evnen til å finansiere støtte for veksten av laser radarmønster.
Laserradar innenlandsrelaterte selskaper er:
Huawei, sagitar, Datan bil har gått inn i spillet;
Hesheng Technology har blitt delt inn i D-voldtektsfinansiering, blandet solid laserradarskala, etc.
Både i år, i år er den strategiske investeringen til laserradarprodusenten Innovs fullført. Datterselskapene er knyttet til Wei til ET7-modellene.
Ziguang nasjonale mikro, Holy State Shares har blitt utviklet av laserradarbrikker;
Chang Guanghua-kjerne har fått relevante kunde-VCSEL-brikkemasseproduksjonsordrer, og produktapplikasjonsområdet utvides til laserradarfeltet.
