Oksygensensoren er et måleelement som bruker keramikkfølsomme elementer for å måle oksygenpotensialet i ulike typer varmeovner eller avtrekkskanaler og beregner den tilsvarende oksygenkonsentrasjonen ved prinsippet om kjemisk likevekt for å overvåke og kontrollere forbrenningsluft-drivstoffforholdet i ovnen for å sikre produktkvalitet og eksosutslippsstandarder, som er mye brukt i atmosfærekontroll av ulike typer kullforbrenning, oljeforbrenning, gassforbrenning og andre ovner. Det er den beste metoden for måling av forbrenningsatmosfære, med fordelene med enkel struktur, rask respons, enkelt vedlikehold, enkel å bruke, nøyaktig måling, etc. Bruken av sensoren for måling og kontroll av forbrenningsatmosfære kan ikke bare stabilisere og forbedre produktkvaliteten men også forkorte produksjonssyklusen og spare energi. Sensorer må være metallpakke sveising, hvor kvaliteten på sveising har stor innvirkning på bruken av sensoren, følgende for å selasersveiseutstyri sveising av oksygensensorer teknologiapplikasjoner.
Oksygensensorbasen er vanligvis en sylinder i rustfritt stål med en diameter på 20-40mm, og katalysatorkroppen består av et rustfritt stålskall, en hvit bærer, støtdempende lag, katalysator osv. Ved produksjon av katalysatorenheten, må oksygensensorbasen sveises til katalysatorskallet.
Oksygensensorens baseveggtykkelse på 5-12mm, og katalysatorens kroppsskalltykkelse på 1mm-2mm, forskjellen mellom de to tykkelsene er stor, den eksisterende sveiseprosessen bruker elektrisk lysbuesveising etter sveising , produksjonsprosessen, strømmen er for stor til å forårsake sveiselekkasje i katalysatorskallet, strømmen er for liten oksygensensorens tilkoblingsstyrke er ikke nok, så du kan velge lasersveiseteknologi, lasersveisemaskin valg av fiberlaser, laser ved hjelp av Integrert struktur, med sikkerhetsbeskyttelse og miljøvern, med et helt lukket sveiseskap, kompakt struktur og høy integrering. Gantry-sveisemodulen er utstyrt med et flerdimensjonalt justeringslasersveisehode, og et todimensjonalt horisontalt CNC-høypresisjonsbord, med spesialutstyr for å fullføre presisjonssveisebehovet.
Tekniske anvendelser av lasersveiseutstyr i sveising av oksygensensorer:
1. Sveisesprut så lite som mulig.
Ved sveising av oksygensensorbase og katalysatorkropp er sveisesømmen svært følsom for sveisesprut, på den ene siden kan sveisingen som genereres av sveiseslagget festet til oksygensensorsetet og området rundt, påvirke nøyaktigheten til sensoren signaloverføring, på den annen side, er katalysatorkroppen en lukket sylinderstruktur, hvis det er sveiseslaggsprut til katalysatorskallet inni, kan sveiseslagg ikke slippes ut automatisk, manuell rengjøring er også vanskelig å betjene, gjenværende sveiseslagg på Katalysatorens levetid og oppnådde NVH-ytelse forårsaker skjult fare.
2. Sveisesømmen skal sikre koblingsstyrke og høye krav til gasstetthet.
Katalysatoren blir en gassbehandlingsenhet, den totale tilkoblingsstyrken og gasstettheten til enheten er høy, og sveisesømmen mellom bunnen av oksygensensoren og katalysatorkroppen har også samme tilkoblingsstyrke og gasstetthetskrav. Tykkelsen på oksygensensorbasen er vanligvis 6-12mm, og tykkelsen på katalysatorkroppen er vanligvis 1,5 mm-2mm. Forskjellen mellom de to tykkelsene er stor, så sveiseprosessvinduet er veldig smalt, og svingninger i strøm, forskjeller i tilstanden til den sveisede overflaten og svingninger i sveisegapet kan føre til defekter som sveiselekkasje i katalysatoren skall.
Ovennevnte er den tekniske anvendelsen av lasersveiseutstyr i sveising av oksygensensorer, automatisk lasersveiseutstyr er egnet for sveising og prosessering av bilsensorer, ikke bare for å sikre kvaliteten på sensorsveising, men også for å forbedre effektiviteten av behandlingen. Katalysatorkroppen for oksygensensoren er den viktigste delen av ytelsen til katalysatorsammenstillingen å nå, høykvalitetskrav til deler, høye kostnader per stykke, selskaper er ekstremt bekymret for kvaliteten på delene og gjennomgangshastigheten.
