I går (17. juni) besøkte det tekniske teamet til Sichuan Intercity Rail Group MRJ-Laser High-Tech Factory for å gjennomføre feltprøver og dyptgående samarbeidsforhandlinger om lasermerkingsprosessen for nøkkelbanenes transittkomponenter. Denne testen markerer den offisielle omstart av lasermerkingsprosjektet som ble suspendert av begge parter på grunn av tekniske optimaliseringsbehov, og gir teknisk støtte for å forbedre styringsnivået på jernbaneutstyr gjennom livssyklusen.
Det er underforstått at dette samarbeidet stammer fra den foreløpige forskningen til professor Zeng, den tidligere veilederen ved Xihua University. For to måneder siden hadde professor Zeng teknisk konsultasjon med MRJ-Laser om muligheten for høy presisjon og korrosjonsresistent lasermerkingsteknologi i scenarier som jernbanetransittfester og navneskilt på utstyret. Denne gangen brakte Sichuan intercity jernbanegruppe en rekke typiske komponentprøver til MRJ-fabrikken, og bekreftet markeringseffekten av lasermerking på materialer som metaller og ingeniørplast gjennom prosessprøver på stedet, med fokus på å teste kjerneindikatorer som å markere klarhet, materialtoleranse og høy speed markeringseffektivitet.
MRJ-Lasers tekniske direktør sa på teststedet: "Lasermerkeløsningen vi tilpasset for jernbanegruppen kan permanent merke produktnumre, sikkerhetsnivåer og annen informasjon om komplekse buede deler uten å skade materialegenskaper. Testdataene vil gi et viktig grunnlag for påfølgende applikasjoner i stor skala."
Prosjektlederen for Sichuan Intercity Rail Group påpekte at lasermerkingsteknologi vil bidra til å realisere digital styring av sporbarhet av deler, noe som er av stor betydning for å sikre sikkerheten for utstyrsdrift og vedlikehold. De to partiene planlegger å fullføre omfanget av den første fasen av samarbeidet i løpet av en nær fremtid for å fremme demonstrasjonsanvendelsen av denne teknologien i jernbaneutstyr i Chengdu hovedstadsområde
