Lasersveisemaskinen er en effektiv og presis sveisemetode som bruker en laserstråle med høy energitetthet som varmekilde, og er en av de viktige aspektene ved anvendelsen av lasermaterialebehandlingsteknologi. På dette stadiet, med justering av energistrukturen og forbedring av miljøvernkrav, utvikler bilindustrien seg i retning av lettvekt. Bruken av nye lette materialer er en av de effektive måtene å realisere lettvekten til biler. Med sine unike fordeler spiller lasersveising en stadig viktigere rolle i å realisere tilkoblingen av lette materialer.
Bilvekting er ikke "redusere bilvekt" som forstått fra bokstavelig betydning. For å sikre bilkvaliteten brukes imidlertid flere nye materialer i bildeler og strukturelle deler, slik at ytelsen til bildeler blir mer utmerket, og vekten Lettere, for å sikre at bilen reduserer energiforbruket under kjøring, og oppnår flere effekter.
For tiden er billett teknologi hovedsakelig realisert på følgende måter:
1. Andelen lette materialer fortsetter å stige, for eksempel påføring av aluminiumslegeringer, magnesiumlegeringer, titanlegeringer, høyfast stål, plast, pulvermetallurgi, økologiske komposittmaterialer og keramikk;
2. Strukturell optimalisering og modulær design av deler og komponenter fortsetter å forbedre seg, for eksempel bruk av forhjulsdrift, høy stivhetsstruktur og ultralett fjæringsstruktur for å oppnå formålet med lett,
3. Utviklingen av dataassistert integrasjonsteknologi og strukturell analyseteknologi har gjort det mulig for bilindustrien å kontinuerlig innovere i formingsmetoder og tilkoblingsteknologier.
Blant de ovennevnte tre måtene å realisere bil lett, laserskjæring og lasersveising har sine unike fordeler og blir viktige tekniske midler for å realisere bil lett.
Når det gjelder lasersveising, er lasersveisemaskinen ikke-kontakt. Under behandlingen kan presisjonssveising oppnås uten å berøre produktet. De tradisjonelle tilkoblingsmetodene er festet med skruer, og noen er forbundet med lim. Den kan ikke oppfylle kravene til presisjon og robusthet i moderne bilproduksjon, og den tradisjonelle metoden er ikke egnet for tilkobling av nye materialer. Lasersveising har derimot oppnådd sprangfremdrift i robustheten, sømløsiteten, presisjonen og rensligheten til tilkoblingen, og vil bli en viktig støpemetode i fremtiden.
