De tre store utviklingenstrender av laserskjæringsteknologi i produksjonen av jernbaneforsendelsesbiler i det sentrale området må ses!
Laserbehandlingsteknologi er den viktigste produksjonsteknologimetoden i jernbanebilindustrien de siste årene, noe som har sterkt forfremmet forbedringen av håndverket av jernbane personbiler. Den raske utviklingen av Kinas jernbanebilindustri har også gitt et stort potensielt applikasjonsmarked for laserbehandling. Anvendelsen av laserskjæring og sveisingsteknologi har også presset produksjonsteknologi til jernbanevogn inn i en ny epoke.
I 2014 foreslo Henan planen for det M-formede høyhastighetsbanenettet: på grunnlag av den "tiformede" raske passasjerruten til Beijing-Guangzhou og Xulan, byggingen av ekspresstasjonen fra Zhengzhou til Chongqing Wanzhou , Zhengzhou til Jinan, Zhengzhou til Hefei og Zhengzhou til Taiyuan vil bli Zhengzhou Construction har blitt en nasjonal omfattende transport hub. I 2015 er det fem store prosjekter som involverer jernbaneoverføringsindustrien i planleggingen av Henan-sentrale prosjekter: den første fasen av Zhengzhou Rail Transit Line 2; Zhengzhou Rail Transit Line 5 prosjektet; Den første fasen av Zhengzhou Rail Transit Line 3; den andre fasen av Zhengzhou Rail Transit Line 1; Luoyang Urban Rail Transit Project. Enten det er jernbaneforsendingsprosjektet i Henan-provinsen eller høyhastighetsbanenettplanen for China Unicom, kan det store potensielle applikasjonsmarkedet for laserbehandling ikke ignoreres.
Utviklingen av laserbehandlingsteknologi har fremmet forbedringen av produksjonsnivået til jernbane personbiler. Samtidig har kravene til høyhastighet og lette vekt på jernbanevogner kontinuerlig gitt nye emner og forskningsveiledninger for laserbehandlingsteknologi, som har drevet fremdriften av produktstruktur. Dette papiret fokuserer bare på laserskjæring. teknologi.
Applikasjonsstatus for laserskjæringsteknologi i jernbanevirksomhet
Som en slags fleksibel prosesseringsteknologi har laserskjæring fordelene med høy presisjon, høy effektivitet, liten termisk deformasjon og sterk tilpasningsevne. For tiden bruker innenlandske og utenlandske jernbanevogner generelt laserbehandlingsteknologi for rustfritt stål, karbonstål, aluminiumslegering og andre metallplater. Behandling av materialer. De bearbeidede produktene omfatter hovedsakelig billegemet, boggen og metallplaten av de indre delene. De fleste av dem er todimensjonale planskjæring, og konturene og hullene til delene behandles ved laserskjæring for å oppnå høy presisjon og skjærekvalitet. Hovedutstyret som brukes i laserbehandling er laserskjermemaskiner av ulike spesifikasjoner. Hver produsent har flere laserskjæringsmaskiner avhengig av produksjonskapasiteten. Under normale omstendigheter bruker karbonstål og rustfritt stålplater vanligvis CO2-laserskjermemaskin eller solid laserskjærer; aluminiumslegering plate bruker solid-state laser cutting maskin; For 10 ~ 20mm tykk karbonstålplate, brukes CO2-laserskjæringsmaskin, som kan oppnå høy klippehastighet og god tverrsnittsskæringskvalitet.
Utviklingstrend av laserskjæringsteknologi i produksjon av jernbane kjøretøy
3D-laserskjæringsteknologi har nettopp blitt brukt i den innenlandske jernbaneindustrien, hovedsakelig for kutting og kutting av ulike 3D-stemplingsdeler. Generell konfigurasjonsrobot, fiberlaser, bytte arbeidsbenk, lukkekrets sanntids overvåking, lukket skjærom, støvfjerning og programmeringssystem. Den kan realisere tredimensjonal kutting og kutting av ulike tredimensjonale arbeidsstykker; Utvekslingstabellen kan konfigureres til å bytte ut og kutte arbeidsstykker for å forbedre effektiviteten; offline og undervisning programmering for å forbedre kutting presisjon; oppnå sikkerhet og miljøvern. Anvendelsen av enheten i produksjon løser tredimensjonal skjæring av ulike komplekse arbeidsstykker, erstatter det bakoverliggende tannløse verktøyet og manuell plasmaskjæring, som ikke bare forbedrer produktkvaliteten, men løser også miljøforurensningsproblemer.
I tillegg, med kontinuerlig utvikling og bred anvendelse av laserskjæringsteknologi, vil laserskjæringsteknologi vise følgende trender innen fremstilling av jernbanevogner:
(1) Stort laserskjæringsutstyr For behandling av store og lange stykker, spesielt laserskjæring etter komponentdeler, forbedres bearbeidingskapasiteten og kvaliteten på store arbeidsstykker.
(2) Spesialisering av laserskjæringsutstyr For karbonstål, rustfritt stål, aluminiumslegeringsmaterialer, spesielt for forskjellige tykkelsesmaterialer, brukes forskjellige skjæreutstyr; for eksempel bruker aluminiumslegering fiberlaser med egnet kraft for å redusere refleksjonsskader på utstyr og forbedre kvalitet. Tykk karbonstålplate skåret av CO2-laser for å forbedre hastighet og seksjonskvalitet; tynnplate vedtar høy effektivitet og lavkost fiber laserskjæring.
(3) Videre innovasjon og forbedring av laserskjæringsteknologi Med diversifisering av etterspørsel er det nødvendig med høyere krav til laserskjæringsteknologi, noe som uunngåelig vil fremme revolusjonen av laserskjæringsteknologi, og mer avansert teknologi og utstyr vil dukke opp. Samtidig vil den brede bruken av laserskjæringsteknologi også gi effektiv data og erfaring for innovasjon og forbedring av laserskjæringsteknologi.
For den sentrale regionen krever den enorme markedsplassen effektiviteten og kvaliteten på laserskjæringsteknologien. Tilsvarende må laserfirmaer som ønsker å utvikle seg i det sentrale området, også innføre ny laserskjæringsteknologi for å forbedre sitt eget nivå og opprettholde sin kjernekonkurranseevne. !
