Når lasertakttettheten er omtrent 103-105 W / cm2. Laseroverflatesherding av materialer som støpejern, middels karbonjern og til og med lavkarbonstål. Dybden av det slukkende sjiktet er generelt 0,7 til 1,1 mm, og hardheten til det slukkende sjiktet er omtrent 20% høyere enn ved konvensjonell bråkjøling. Laser-slukkedeformasjon er liten. Det kan løse problemet med styrking av overflateherding av stål med lite karbon. Under laserslukkingsprosessen vil den store graden av overheting og superkjøling gjøre det herdede laget ekstremt fint, dislokasjonstettheten er ekstremt høy og trykkspenningen dannes på overflatelaget. Videre forbedres slitestyrken, utmattingsmotstanden, korrosjonsmotstanden, oksidasjonsmotstanden og lignende til arbeidsstykket. Forleng arbeidsstykkets levetid.
Bruken av laser-bråkjølingsteknologi i landbruksbiler inkluderer hovedsakelig den indre veggen av sylinderforing i landbruksbilens motor, veivaksel, kamaksel, eksosventil og ventilsete. Italia Fiat bruker HPL-10 laser for å behandle den indre veggen i motorsylinderforingen, noe som reduserer drivstofforbruket og sparer kostnader. Augsburg-Nürnberg Machinery Manufacturing Co., Ltd. opprettet en laser-slukkelinje i 1984 for å laser herde store motorsylinderforinger. Utformingen av det slukkende beltet har tverrgående, spiral- og sinusbølgetype, noe som forbedrer slitestyrken på sylinderforingen kraftig: Changchun FAW utfører laser-slukkebehandling på CAl41-motorens sylinderforing, og overhalingsmiljøet økes til 20x100000km : Qingdao Zhongfa Laser Technology Co., Ltd. bruker lasernettverksteknologi for å behandle overflaten på motorsylinderboringer, veivaksler, etc., og forventet levealder økes med 3-5 ganger.
