Nylig ble China Rail Transit Advanced Laser Manufacturing and Connection Technology Summit holdt i Zhuzhou. Mer enn 300 personer fra innenlandske og utenlandske råstoffleverandører, ny materialindustri, jernbanetransportrelaterte bransjeeksperter, professorer, gründere, etc. deltok på konferansen. Denne konferansen fokuserte på utvikling av nye materialer og innovative teknologier innen jernbanetransport, forskningsresultater, applikasjonsdemonstrasjoner og industriell ekspansjon, diskuterte tekniske spørsmål, delt forskningserfaring og samlet bransjevisdom for å fremme utvikling av høy kvalitet.
Som en nøkkelindustri innen digital økonomi og intelligent produksjon, står jernbanetransittsektoren for den største andelen av nye infrastrukturinvesteringer i perioden 2020-2025, som forventes å nå 344 billioner yuan. Jernbanetransportmarkedet vil innlede langsiktig og vedvarende vekst. Som en av kjerneteknologiene har laserbehandlingsteknologi mange applikasjoner innen jernbanetransport, for eksempel laserveiledning, posisjonering, rekkevidde, sveising, kledning, skjæring, etc. Laserrensing har også blitt en populær anvendelse innen jernbanetransportproduksjon i De siste årene på grunn av fordelene med grønn miljøvern og høy effektivitet og energisparing, og har fått stor oppmerksomhet fra industriinnsidere.
Eksperter introduserte applikasjonsprinsipper, utviklingsstatus og mange modne applikasjonstilfeller av laserrensing innen jernbanetransport, inkludert: Fjerning av bilmaling; rengjøring av hjulaksel; Fjerning av jernbanen rust; Rengjøring før feildeteksjon (signalledelse, feildeteksjon, malingstripping, fjerning av rust); rengjøring av arbeidsstykker av aluminiumslegering før sveising; rengjøring av bogier etter sveising; Rengjøring av girkasser og andre rengjøringsløsninger, som involverer produksjonsproduksjon, produksjon av kjøretøy, vedlikehold og reparasjon og utskifting og andre lenker.
I forskjellige implementerte tilfeller fant vi at laserrensing ikke bare er en forskyvning og erstatning av tradisjonelle prosesser, men en optimalisering og forbedring på originalt grunnlag: laserrensing av hjulsett og aksler forkorter rengjøringstiden i stor grad; Lagvis rengjøring før feildeteksjon oppfyller forskjellige vedlikeholdsbehov; Rengjøring før sveising av aluminiumslegeringer øker strekkraften med 6%-9%; Fjerning av hudmaling kan spare 3 0% -50% av kostnadene. Dr. Jin Yang mener at laserrensing, som en fremvoksende industriell rengjøringsteknologi, kan oppnå flere indikatorer på at tradisjonell tørris, sandblåsing eller kjemisk våtrengjøring ikke kan oppnå: for eksempel rengjøring av mikronnivå, minimal skade og modifisering til underlaget, SA3 .0 Rengjøringsnivå, full synlighet og kontroll, ingen forbruksvarer og ingen forurensning, etc. Det erstatter gradvis tradisjonelle innenlandske rengjøringsmetoder, og markedsandelen vil fortsette å utvide.
Laser er en viktig produksjonsteknologimetode. Hvordan gjøre vitenskapelige forskningsresultater til industrielle applikasjoner er et spørsmål om nasjonal bekymring. Teknologidrevne virksomheter spiller en uerstattelig rolle i å akselerere applikasjonen og transformasjonen av nye prosesser. MRJ-Laser tar dette toppmøtet som en mulighet til å insistere på teknologisk innovasjon som en ny motor og kraftkilde for bedriftsutvikling. Det vil fortsette å tilby mer nøyaktige og effektive produkter og løsninger for jernbanetransportindustrien, lede bransjens innovasjon og reform og hjelpe Kinas smarte produksjon.
